Подшипник роликовый NU308EW NSK

Подшипник NU308EW производства компании NSK (Япония) — это однорядный цилиндрический роликовый подшипник с высокими эксплуатационными характеристиками.

Ниже приведена подробная расшифровка, технические характеристики и особенности данной модели.

1. Расшифровка обозначения (Маркировка)

• NU — Тип конструкции. У подшипников типа NU наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее кольцо — без бортов. Это позволяет валу смещаться относительно корпуса в осевом направлении (плавающий подшипник).
• 308 — Размерная серия.
  • «3» — средняя серия ширин/диаметров.
  • «08» — код внутреннего диаметра (08×5=4008×5=40 мм).
• E — Оптимизированная внутренняя конструкция (Enhanced design) с роликами увеличенного размера или их большим количеством, что повышает грузоподъемность.
• W — Стальной штампованный сепаратор (у NSK суффикс EW обычно обозначает комбинацию высокой грузоподъемности и стального сепаратора).
• NSK — Производитель (один из мировых лидеров в производстве премиальных подшипников).

2. Технические характеристики

• Внутренний диаметр (d): 40 мм
• Наружный диаметр (D): 90 мм
• Ширина (B): 23 мм
• Масса: ~0,65 кг
• Динамическая грузоподъемность (Cr): ~95–100 кН (зависит от конкретной модификации серии E)
• Статическая грузоподъемность (C0r): ~85–90 кН
• Предельная скорость (в смазке): ~7 500 – 8 000 об/мин
• Предельная скорость (в масле): ~9 500 – 10 000 об/мин

3. Ключевые особенности

1. Высокая радиальная нагрузка: Благодаря цилиндрическим роликам подшипник выдерживает значительно большие радиальные нагрузки, чем шариковые подшипники того же размера.
2. Компенсация осевого смещения: Так как внутреннее кольцо не имеет бортов, оно может свободно перемещаться вдоль оси. Это критично для валов, подверженных тепловому расширению.
3. Разъемная конструкция: Внутреннее и наружное кольца можно монтировать отдельно, что упрощает установку.
4. Серия EW: Отличается повышенной долговечностью и надежностью в тяжелых условиях эксплуатации.

4. Аналоги

• SKF: NU 308 ECP (с полиамидным сепаратором) или NU 308 EJP (со стальным).
• FAG / INA: NU308-E-XL-TVP2 (полиамид) или NU308-E-XL-JP (сталь).
• Российский аналог (ГОСТ): 32308 (тип NU308).

5. Применение

Этот тип подшипника часто встречается в:

• Электродвигателях большой и средней мощности.
• Редукторах и трансмиссиях.
• Насосах и компрессорах.
• Шпинделях станков.
• Железнодорожных буксах и тяговых двигателях.

Рекомендация: При покупке обращайте внимание на наличие оригинальной упаковки NSK и маркировки на самих кольцах подшипника, чтобы избежать подделок, так как бренд NSK часто копируют.