Электрогидравлический привод SKC62 Siemens

Артикул: A-1471
Нет в наличии
  • Вес: 0 кг.
  • Цена без НДС:
    142 500,00  руб.
  • Цена с НДС(22%):
    173 850,00  руб.

Оставьте адрес электронной почты и мы оповестим Вас о поступлении Товара.
Мы отслеживаем уровень интереса к товару и стараемся своевременно закрывать потребности наших клиентов.

Siemens SKC62 — это мощный электрогидравлический привод, предназначенный для управления двух- и трехходовыми клапанами Siemens с ходом штока 40 мм.

Это устройство широко применяется в системах отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) для регулирования потоков теплоносителя в крупных контурах (например, в тепловых пунктах).

Ниже приведены основные характеристики, описание работы и особенности подключения.


1. Основные технические характеристики

  • Напряжение питания: 24 В переменного тока (AC 24 V).
  • Управляющий сигнал: Модулирующий (плавного регулирования). Можно выбрать:
    • 0...10 В DC
    • 4...20 мА
    • 0...1000 Ом (в редких случаях)
  • Усилие позиционирования: 2800 Н (Ньютонов). Это очень мощный привод для клапанов больших диаметров (обычно от DN65 до DN150).
  • Ход штока: 40 мм.
  • Время хода:
    • Открытие: около 120 сек.
    • Закрытие: около 120 сек.
    • Пружинный возврат: около 20 сек.
  • Функция безопасности (Пружинный возврат): Да (соответствует DIN 32730). При отключении питания привод автоматически закрывает (или открывает, в зависимости от типа клапана) клапан под действием пружины.
  • Класс защиты: IP54.


2. Совместимость с клапанами

Привод SKC62 предназначен для установки на фланцевые клапаны Siemens серий:

  • VVF... (двухходовые)
  • VXF... (трехходовые)
  • Серии: VVF42.., VVF53.., VVF43.., VXF42.., VXF53.., VXF43..


3. Особенности и преимущества

  1. Электрогидравлический принцип: Внутри привода находится масляный насос и гидроцилиндр. Это обеспечивает высокую надежность, отсутствие износа редукторов (как в электромеханических приводах) и очень большое усилие закрытия.
  2. Автоматическая калибровка: При первом включении привод проводит калибровку хода, определяя конечные положения клапана.
  3. Выбор характеристики: С помощью DIP-переключателей можно менять характеристику расхода (линейная или равнопроцентная).
  4. Ручное управление: Имеется возможность ручного открытия клапана (например, при пусконаладке или отсутствии питания).
  5. Обратная связь: Выдает сигнал 0...10 В (клемма U), который показывает реальное положение штока (для мониторинга в системе диспетчеризации).


4. Схема подключения (Клеммы)

Стандартная колодка подключения выглядит следующим образом:

  • G: Фаза (System Potential, 24 V AC).
  • G0: Нейтраль (System Neutral).
  • Y: Вход управляющего сигнала (0...10 В или 4...20 мА).
  • M: Измерительная нейтраль (для сигналов Y и U).
  • U: Выходной сигнал обратной связи (0...10 В) — положение привода.
  • Z: Вход для принудительного управления (например, приоритетное открытие/закрытие, защита от замерзания).


5. Индикация (LED)

Под крышкой привода находится двухцветный светодиод, указывающий состояние:

  • Горит зеленым: Нормальная работа.
  • Мигает зеленым: Идет калибровка или ручное управление.
  • Горит красным: Ошибка (например, заклинивание клапана, обрыв провода датчика или внутренняя неисправность).
  • Не горит: Нет питания.


6. Монтаж и эксплуатация

  • Положение: Привод можно устанавливать вертикально (над клапаном) или горизонтально. Категорически запрещено устанавливать приводом вниз (под клапаном), так как это гидравлическое устройство, и возможна утечка масла или некорректная работа насоса.
  • Температура: Допустимая температура окружающей среды: от -15 до +55 °C. Если температура теплоносителя в клапане очень высокая (>150°C), может потребоваться удлинитель штока или теплоизоляция клапана (но не привода!).


Частые проблемы

  1. Привод гудит, но не двигается: Часто бывает при первом запуске, если не прошла калибровка, или если перепутаны фазировка/полярность сигнала.
  2. Течь масла: Привод старый или был установлен неправильно (вниз головой). Ремонту обычно не подлежит, требуется замена.
  3. Не держит позицию: Проблема с уплотнениями внутри гидроцилиндра (перепускает масло).


Примечание: Перед монтажом или заказом обязательно сверьтесь с техническим паспортом (Datasheet) конкретно на вашу модификацию, так как существуют версии с суффиксами (например, SKC62U для рынка США и т.д.).

Избранное (1)